Førerett klasse BE gjelder for vogntog bestående av motorvogn som omfattes av § 3-5 første ledd nr. 1 og tilhenger med tillatt totalvekt på høyst 3 500 kg.
Legg merke til at bare § 3-5 ledd nr 1 gjelder ved BE, ikke 2-4 hvor blant annet tillatt totalvekt bil+tilhenger kommer inn. Altså eneste begrensningen er at tillatt totalvekt på tilhengeren ikke kan være mer enn 3500kg.
§ 4-2. Trekking av tilhenger og tilhengerredskap 4. Motorvogn må ikke brukes til å trekke tilhenger eller tilhengerredskap med aktuell totalvekt som er større enn den vektgrense for tilhenger som er fastsatt for motorvognen. Fastsatt vogntogvekt for motorvognen må ikke overskrides.
Og her kommer at den aktuelle totalvekten, og vogntogvekten, ikke kan være større enn det som står i vognkortet.
Og en liten forklaring av begrepene hvis det skulle være nødvendig: Tillatt totalvekt: Egenvekten + maks tillatt nyttelast. Det som står i vognkortet. Aktuell totalvekt: Egenvekten + lastens vekt. Det som står på vekta. Vogntogvekt: Summen av bilens og tilhengerens aktuelle totalvekter. Det som står på vekta.
"Sitat § 4-2. Trekking av tilhenger og tilhengerredskap 4. Motorvogn må ikke brukes til å trekke tilhenger eller tilhengerredskap medaktuell totalvekt som er større enn den vektgrense for tilhenger som er fastsatt for motorvognen. Fastsatt vogntogvekt for motorvognen må ikke overskrides."
Dette endrer ikke det faktum Frodes forklarte men forklarer det samme en gang til. Ingen med BE, gammel eller ny har lov til å kjøre med aktuell totalvekt høyere en det som vognkortet i bilen tillater.
Gå inn her og skriv inn reg. nr på en fiat ducato 2.8. Velg førerkort klasse BE. Når jeg tastet inn dette fikk jeg:
Du har valgt: førerkortklasse BE Du kan trekke tilhenger med denne bilen.
Tilhenger med bremser: Maks tillatt totalvekt: 3500 kg Denne finner du i tilhengerens vognkort.
Maks aktuell totalvekt: 2000 kg Aktuell totalvekt = tilhengers egenvekt + last.
Begge begrensningene må overholdes. Høyeste tillatte hastighet er 80 km/t.
Grunnlag for utregning
Bil: Tillatt totalvekt 3500 kg Maks aktuell vekt tilhenger m/brems 2000 kg Maks aktuell vekt tilhenger u/brems 750 kg Maksvekt på tilhengerkobling* 110 kg Maks aktuell vogntogvekt 5500 kg
Vegvesenet er vel ansvarlige for at disse utregningene stemmer også, i og med at dataene blir hentet fra deres register.
Men for dere som fortsatt er i tvil; ring vegvesenet å spør dem!
Tok nettop hengerlappen selv, og kjører gledelig med tung henger!
Tilhengerkalkulatoren på nett eller som app til iphone/ipad funker bra om man er i tvil. Å ringe Vegvesenet å spørre anbefales ikke. Du kan få hva svar som helst. Det har jeg bommet på før.
Politiet er det i alle fall ikke noe poeng i å spørre for de fleste der jeg har snakket med har ikke peiling og legger heller ikke skjul på det.
Jeg har en bot på som vi tvister om for tiden. Ble stoppet av biltilsynet med tom maskinhenger med tillatt 2tonn aktuell vekt ca 300kg og bil med tillatt ca 2,4 tonn (vogntogvekt tillatt over 4,4 tonn) men med KL B. sertifikat.
Biltilsynet ble spurt tidligere om det var lov å kjøre tilsvarende henger tom og fikk positivt svar. Politiet ble spurt i ettertid og svarte at de kontrollerte aldri slike vogntog pga at de ikke kunne reglene godt nok.
Det endte med bot for å kjøre uten sertifikat og måtte sette igjen henger på stedet. Dro hjem og hentet traktor med henger for så å hive hengeren oppi, nå med et vogntog på bort i 7 tonn og kjørte lovlig der ifra mens kontrollørene fortsatt var der.
Ut ifra min forståelse av forskriftene er du rettmessig gitt denne boten da du med B har lov å kjøre bil-henger med max 4250 kg. Dvs bil med totalvekt 3500 kg og henger med totalvekt 750 kg. (Uten hensyn til hva du egentlig kjørte og hva bil tåler av hengerlast) Hvorvidt den er rettferdig er en helt annen sak.
Har ikke lest resten av tråden da det er blitt for mye tall og meninger å forholde seg til, men det er jo disse vektbestemmelsene som har vært gjeldende i en årrekke. Den såkalte campingvognregelen har ingenting med dette å gjøre, dette er den forenklede regel som tillater henger på 750 kg etter alle biler som kan trekke henger uansett hvor nære du er maks vektgrense for førerkortet med bilen alene. Hvordan du kan mene at du har lov å kjøre vogntog med 4,4 tonns totalvekt med klasse B, forstår jeg ikke. Med B har du å forholde deg til maks tillatt totalvekt, altså 4,4 tonn, med BE er det aktuell vekt som i ditt tilfelle antagelig var under 2 tonn. Sure penger, men slik er verden, iallefall Norge.
Den bota er nok helt rettmessig ilagt. At du har blitt lurt av folk som burde vite bedre til å tro at det var lov vil jeg ikke tro du kommer langt med, men det er i det minste lov å prøve seg, og i verste fall få satt litt søkelys på at det ikke hjelper å spørre hos trafikkstasjonen.
Signatur
Prøver å gjøre det skikkelig med en gang. Grave? Flytte masser? Komprimere? Støype? www.budsjettmaskiner.no Eidsvoll, Arendal. Noe du vil leie ut? Ta kontakt, vi har plass til flere.
Tja...jeg har plikt til å vite om hva jeg kan kjøre etter loven når jeg kjører, men når jeg forsøker å gjøre meg kjent med loven via dem som formulerer den og utøver den har jeg etter min, politiadvokaten, advokaten og politiet sin mening gjort det jeg kan og skal gjøre.
Problemet for meg er å bevise dette. Regner ikke med å komme så langt, men vil som du sier i alle fall belyse problemet. Jeg har også klaget inn størrelsen på boten i forhold til forseelsen. Jeg har i over 20 år lovlig kunnet kjøre traktor med ubegrenset vekt og henger i 80 km timen langs veien. Bare synd hengeren jeg disponerte til traktoren den dagen bare hadde plass til bilhengeren og ikke hele vogntoget. Da hadde det hele blitt av større underholdningsverdi da kontrollørene fremdeles var til stede når jeg kom for å hente den forlatte biltilhengeren.
Noen som hvet om det stemmer at det er 2 år før en slik sak foreldes?
Kjørte en bil med henger med pickup med atv for noen år siden. Så en smule komisk ut det også.
Jeg mener myndighetene er pliktige til å gi korrekte opplysninger når man spør. Om de gir feil opplysninger og deretter gir deg bot fordi du gikk ut i fra at opplysningene de ga var korrekte, må de selv ta ansvar for bota. Jeg tror du har en god sak, forutsatt at du kan dokumentere at de har gitt slike opplysninger. (Nå får jeg sikkert Incognito på nakken igjen.) Å dokumentere i ettertid kan være vanskelig, men du vil være godt på vei om du har en spesifisert telefonregning som viser at du har ringt vegvesenet i forkant av hendelsen. Du kan så ringe det samme nummeret igjen med samme spørsmål, denne gangen med opptak på telefonen. Får du samme svar igjen, har du dokumentert at de gir slike feilopplysninger. (Hvis du får et annet svar, går det jo an å prøve igjen noen dager senere.)
Biltilsynet ble spurt tidligere om det var lov å kjøre tilsvarende henger tom og fikk positivt svar. Politiet ble spurt i ettertid og svarte at de kontrollerte aldri slike vogntog pga at de ikke kunne reglene godt nok.
Jeg har fått samme bullshitinformasjon fra biltilsynet/statens vegvesen. Har heldigvis ikke blitt stoppet.
@lmsafg og flere: Jeg får si som en anne her det er godt vi her på BB ikke kan gå i baret uten å bli korrigert. Nå fikk jeg utrolig god hjelp av vegvesenet synes jeg. Jeg var inne og så på dette før jul og hadde funnet denne rare teksten så jeg trodde på min tolkning :-[.
Uten nå å hevde hva som er korrekt så kan jeg anbefale en ny tur til Tilhengerkalkulatoren til www.vegvesen.no
Problemet rundt egenvekt på bil og maks tillatt totalvekt på henger er fatisk borte så selv om vegvesenet foreløpig ikke vet at vektgrensene har endret seg for klasse B så vil mange oppleve å kunne kjøre tyngre henger nå enn tidligere.
Forskrift om førerkort:
http://lovdata.no/for/sf/sd/xd-20040119-0298.html#3-11
Legg merke til at bare § 3-5 ledd nr 1 gjelder ved BE, ikke 2-4 hvor blant annet tillatt totalvekt bil+tilhenger kommer inn. Altså eneste begrensningen er at tillatt totalvekt på tilhengeren ikke kan være mer enn 3500kg.
Og så har man fra forskrift om bruk av kjøretøy:
http://lovdata.no/for/sf/sd/xd-19900125-0092.html#4-2
Og her kommer at den aktuelle totalvekten, og vogntogvekten, ikke kan være større enn det som står i vognkortet.
Og en liten forklaring av begrepene hvis det skulle være nødvendig:
Tillatt totalvekt:
Egenvekten + maks tillatt nyttelast. Det som står i vognkortet.
Aktuell totalvekt:
Egenvekten + lastens vekt. Det som står på vekta.
Vogntogvekt:
Summen av bilens og tilhengerens aktuelle totalvekter. Det som står på vekta.
§ 4-2. Trekking av tilhenger og tilhengerredskap
4. Motorvogn må ikke brukes til å trekke tilhenger eller tilhengerredskap medaktuell totalvekt som er større enn den vektgrense for tilhenger som er fastsatt for motorvognen. Fastsatt vogntogvekt for motorvognen må ikke overskrides."
Dette endrer ikke det faktum Frodes forklarte men forklarer det samme en gang til. Ingen med BE, gammel eller ny har lov til å kjøre med aktuell totalvekt høyere en det som vognkortet i bilen tillater.
Gå inn her og skriv inn reg. nr på en fiat ducato 2.8.
Velg førerkort klasse BE.
Når jeg tastet inn dette fikk jeg:
Du har valgt: førerkortklasse BE
Du kan trekke tilhenger med denne bilen.
Tilhenger med bremser:
Maks tillatt totalvekt: 3500 kg
Denne finner du i tilhengerens vognkort.
Maks aktuell totalvekt: 2000 kg
Aktuell totalvekt = tilhengers egenvekt + last.
Begge begrensningene må overholdes.
Høyeste tillatte hastighet er 80 km/t.
Grunnlag for utregning
Bil:
Tillatt totalvekt 3500 kg
Maks aktuell vekt tilhenger m/brems 2000 kg
Maks aktuell vekt tilhenger u/brems 750 kg
Maksvekt på tilhengerkobling* 110 kg
Maks aktuell vogntogvekt 5500 kg
Vegvesenet er vel ansvarlige for at disse utregningene stemmer også, i og med at dataene blir hentet fra deres register.
Men for dere som fortsatt er i tvil; ring vegvesenet å spør dem!
Tok nettop hengerlappen selv, og kjører gledelig med tung henger!
Politiet er det i alle fall ikke noe poeng i å spørre for de fleste der jeg har snakket med har ikke peiling og legger heller ikke skjul på det.
Jeg har en bot på som vi tvister om for tiden. Ble stoppet av biltilsynet med tom maskinhenger med tillatt 2tonn aktuell vekt ca 300kg og bil med tillatt ca 2,4 tonn (vogntogvekt tillatt over 4,4 tonn) men med KL B. sertifikat.
Biltilsynet ble spurt tidligere om det var lov å kjøre tilsvarende henger tom og fikk positivt svar. Politiet ble spurt i ettertid og svarte at de kontrollerte aldri slike vogntog pga at de ikke kunne reglene godt nok.
Det endte med bot for å kjøre uten sertifikat og måtte sette igjen henger på stedet.
Dro hjem og hentet traktor med henger for så å hive hengeren oppi, nå med et vogntog på bort i 7 tonn og kjørte lovlig der ifra mens kontrollørene fortsatt var der.
Har ikke lest resten av tråden da det er blitt for mye tall og meninger å forholde seg til, men det er jo disse vektbestemmelsene som har vært gjeldende i en årrekke. Den såkalte campingvognregelen har ingenting med dette å gjøre, dette er den forenklede regel som tillater henger på 750 kg etter alle biler som kan trekke henger uansett hvor nære du er maks vektgrense for førerkortet med bilen alene. Hvordan du kan mene at du har lov å kjøre vogntog med 4,4 tonns totalvekt med klasse B, forstår jeg ikke. Med B har du å forholde deg til maks tillatt totalvekt, altså 4,4 tonn, med BE er det aktuell vekt som i ditt tilfelle antagelig var under 2 tonn. Sure penger, men slik er verden, iallefall Norge.
Den bota er nok helt rettmessig ilagt. At du har blitt lurt av folk som burde vite bedre til å tro at det var lov vil jeg ikke tro du kommer langt med, men det er i det minste lov å prøve seg, og i verste fall få satt litt søkelys på at det ikke hjelper å spørre hos trafikkstasjonen.
Grave? Flytte masser? Komprimere? Støype? www.budsjettmaskiner.no Eidsvoll, Arendal. Noe du vil leie ut? Ta kontakt, vi har plass til flere.
Problemet for meg er å bevise dette. Regner ikke med å komme så langt, men vil som du sier i alle fall belyse problemet. Jeg har også klaget inn størrelsen på boten i forhold til forseelsen.
Jeg har i over 20 år lovlig kunnet kjøre traktor med ubegrenset vekt og henger i 80 km timen langs veien. Bare synd hengeren jeg disponerte til traktoren den dagen
bare hadde plass til bilhengeren og ikke hele vogntoget. Da hadde det hele blitt av større underholdningsverdi da kontrollørene fremdeles var til stede når jeg kom for å hente den forlatte biltilhengeren.
Noen som hvet om det stemmer at det er 2 år før en slik sak foreldes?
Jeg mener myndighetene er pliktige til å gi korrekte opplysninger når man spør. Om de gir feil opplysninger og deretter gir deg bot fordi du gikk ut i fra at opplysningene de ga var korrekte, må de selv ta ansvar for bota. Jeg tror du har en god sak, forutsatt at du kan dokumentere at de har gitt slike opplysninger. (Nå får jeg sikkert Incognito på nakken igjen.)
Å dokumentere i ettertid kan være vanskelig, men du vil være godt på vei om du har en spesifisert telefonregning som viser at du har ringt vegvesenet i forkant av hendelsen. Du kan så ringe det samme nummeret igjen med samme spørsmål, denne gangen med opptak på telefonen. Får du samme svar igjen, har du dokumentert at de gir slike feilopplysninger. (Hvis du får et annet svar, går det jo an å prøve igjen noen dager senere.)
Uten nå å hevde hva som er korrekt så kan jeg anbefale en ny tur til Tilhengerkalkulatoren til www.vegvesen.no
Problemet rundt egenvekt på bil og maks tillatt totalvekt på henger er fatisk borte så selv om vegvesenet foreløpig ikke vet at vektgrensene har endret seg for klasse B så vil mange oppleve å kunne kjøre tyngre henger nå enn tidligere.