hehe... fint at du ikke er en "typisk nordmann" da! :D
Har sett mange installasjoner fra "gamle dager" som nevnt, og har sett mye rart jeg i hvertfall! Men mulig jeg svarte malet det litt mye(?)
Men om det er så viktig med rett type kabel osv. hvorfor blir det da ikke tatt mer tak i alle skjøte ledninnger og trommler mm. som folk bruker? Mye av dette er jo direkte livsfarlig. Halveis opprullet kabel tromle på 25-50m feks. er jo ting som en burde informere folk mye mer om.
Eller hvorfor produseres det tonnevis med slike patetiske røkvarslere hvor batterriet spretter ut bare en ser litt hardt på det!
Om Myndigheter og andre som skal vise at dem bryr seg og vil forbygge stygge ting så burde dem kjørt et mer informativt løp her slikt jeg ser det. Men er vel lettere og gjøre som det gjøres pr. i dag...
Gi meg en stygg statestikk/bevis på hvor farlig folks gjør det selv virksomhet hjemme er så skal holde kjeft!
litt på siden: Innen noen tiår så vil jeg tippe at det er kommet ferdig monterte opplegg med stikk og kabelgater innstøpt i ikke-brennbart matrial etc. som folk kan "pluge and play'e" på selv. Er ikke noe teknologisk umulighet i dette.
har ikke noe i mot trikkere, men gud hvilke priser det koster for relativt små jobber sammenlignet med rør, snekker mm. Og betale et par store lapper for og sette opp ET stikk el. Dem gidder knapt og komme og gjøre slike jobber en gang...
Det som blir tullete dyrt er når man må ha en elektrikker til å komme å fikse små jobber. Sånn som å koble på en lampe, skifte et stikk osv. Da blir det ofte mye faste kostnader som kommer uansett.
Nå som DLE har fokus på nye anlegg, så blir man også kjent med hva feilene er. Og i likhet med deg, så kjenner jeg godt til dette. Det er svært få stygge feil. Stort sett går det på dokumentasjon, og deretter ting som: rødt rør en halvmeter opp til tavle, nipler som har falt ut av bunnen i tavla, og ikke minst manglende merking eller "avdekning" i tavla. Noen man selvfølgelig vil sette på senere, men det skal i teorien være montert når anlegget spenningsettes. Og man sendere ikke familien hjem med flyttelasset fordi Onninen ikke har åpent på kveldstid slik at man får kjøpt deksel til en tom rad i skapet.
Jeg har hatt en DLE representant på dørstokken tre ganger på et prosjekt. Han ble fortalt at det ikke var ferdig, men klarte likevel til slutt å få sjekket anlegget....før det var ferdig. Heldigvis har de andre representantene mer fornuft.
50% av nyanlegg leveres med feil. På nyanlegg er det trolig mest profesjonelle. Mao, også proffene gjør feil fra tid til annen.
Dette stemmer nok det. Men hva kommer feilen av? Mangel på DOKUMENTASJON! Om man har glemt å fylle ut et papir kommer dette på feilstatistikken.
At et anlegg har "feil" blir også litt begrenset. Det sier ikke noe om hvor alvorlig feilen er, men bare at det er brudd på en forskrift eller norm. For et helt nytt anlegg skal det jo litt til at det ikke er gjort en eneste feil, men det betyr ikke at man bor i en brannfelle.
Dessuten sjekker ikke DLE hele anlegget slik mange tror. De tar stort sett stikkprøver av jord og visuell sjekk. Det er sjelden at flere bokser åpnes ol.
50% av nyanlegg leveres med feil. På nyanlegg er det trolig mest profesjonelle. Mao, også proffene gjør feil fra tid til annen.
Dette stemmer nok det. Men hva kommer feilen av? Mangel på DOKUMENTASJON! Om man har glemt å fylle ut et papir kommer dette på feilstatistikken.
At et anlegg har "feil" blir også litt begrenset. Det sier ikke noe om hvor alvorlig feilen er, men bare at det er brudd på en forskrift eller norm. For et helt nytt anlegg skal det jo litt til at det ikke er gjort en eneste feil, men det betyr ikke at man bor i en brannfelle.
Er klar over det. Imidlertid, at en på nyanlegg har opp til 50% avvik, utført av profesjonelle, synes jeg er for mye. Noe av dette er trolig også farlig. Tenk deg at det var 50% feil på alle biler som ble levert: neon uten bruksanvisning, noen uten en og annen lyspære, noen med en tennplugg ofr lite, noen med defekte bremser...
Poenget med å nevne det er at vi amatører ansees som totalt uvitnede og totalt uinteresserte i egne sikkerhet, mens det faktisk ikke er noe garanti å hale inn fagfolk heller. Mitt inntrykk er at de fleste som drister seg til å skru på strømmen er interessert i å få det så sikkert som mulig.
Det er dette jeg prøver å få frem. Den siste påstanden din stemmer absolutt ikke. Helt sikkert for mange her på forumet, men ikke folk generelt. Hvis det fungerer (lys, avrme osv) så er det i orden. De tror at en sikring bare er en bryter, og at en ledning er en ledning. Hvorfor bruke tykk hvis man kan få tynn?
Selvfølgelig er det ingen garanti for utmerket resultat ved å leie inn profesjonelle, det er det i ingen bransjer. Nok en ting jeg stadig prøver å poengtere.
En bil uten manual kan man leve med en stund, det utgjør ingen fare.
Har sett mange installasjoner fra "gamle dager" som nevnt, og har sett mye rart jeg i hvertfall! Men mulig jeg svarte malet det litt mye(?)
Men om det er så viktig med rett type kabel osv. hvorfor blir det da ikke tatt mer tak i alle skjøte ledninnger og trommler mm. som folk bruker? Mye av dette er jo direkte livsfarlig. Halveis opprullet kabel tromle på 25-50m feks. er jo ting som en burde informere folk mye mer om.
Eller hvorfor produseres det tonnevis med slike patetiske røkvarslere hvor batterriet spretter ut bare en ser litt hardt på det!
Om Myndigheter og andre som skal vise at dem bryr seg og vil forbygge stygge ting så burde dem kjørt et mer informativt løp her slikt jeg ser det. Men er vel lettere og gjøre som det gjøres pr. i dag...
Gi meg en stygg statestikk/bevis på hvor farlig folks gjør det selv virksomhet hjemme er så skal holde kjeft!
litt på siden:
Innen noen tiår så vil jeg tippe at det er kommet ferdig monterte opplegg med stikk og kabelgater innstøpt i ikke-brennbart matrial etc. som folk kan "pluge and play'e" på selv. Er ikke noe teknologisk umulighet i dette.
har ikke noe i mot trikkere, men gud hvilke priser det koster for relativt små jobber sammenlignet med rør, snekker mm. Og betale et par store lapper for og sette opp ET stikk el. Dem gidder knapt og komme og gjøre slike jobber en gang...
Jepp, den kunne missforståes
Dette stemmer nok det. Men hva kommer feilen av? Mangel på DOKUMENTASJON! Om man har glemt å fylle ut et papir kommer dette på feilstatistikken.
Jeg har hatt en DLE representant på dørstokken tre ganger på et prosjekt. Han ble fortalt at det ikke var ferdig, men klarte likevel til slutt å få sjekket anlegget....før det var ferdig. Heldigvis har de andre representantene mer fornuft.
At et anlegg har "feil" blir også litt begrenset. Det sier ikke noe om hvor alvorlig feilen er, men bare at det er brudd på en forskrift eller norm. For et helt nytt anlegg skal det jo litt til at det ikke er gjort en eneste feil, men det betyr ikke at man bor i en brannfelle.
Er klar over det. Imidlertid, at en på nyanlegg har opp til 50% avvik, utført av profesjonelle, synes jeg er for mye. Noe av dette er trolig også farlig. Tenk deg at det var 50% feil på alle biler som ble levert: neon uten bruksanvisning, noen uten en og annen lyspære, noen med en tennplugg ofr lite, noen med defekte bremser...
Poenget med å nevne det er at vi amatører ansees som totalt uvitnede og totalt uinteresserte i egne sikkerhet, mens det faktisk ikke er noe garanti å hale inn fagfolk heller. Mitt inntrykk er at de fleste som drister seg til å skru på strømmen er interessert i å få det så sikkert som mulig.
Selvfølgelig er det ingen garanti for utmerket resultat ved å leie inn profesjonelle, det er det i ingen bransjer. Nok en ting jeg stadig prøver å poengtere.
En bil uten manual kan man leve med en stund, det utgjør ingen fare.