Disse lagerkosnadene dine er så grått og ullent, at jeg vil strekke det så langt som og si at det er på kanten av ren svindel. Andre har også lagerkostnader, men trenger ikke vanvittige påslag eller fantasipriser for å få en anstendig lønn.
Disse lagerkosnadene dine er så grått og ullent, at jeg vil strekke det så langt som og si at det er på kanten av ren svindel. Andre har også lagerkostnader, men trenger ikke vanvittige påslag eller fantasipriser for å få en anstendig lønn.
Langt på vei enig i dette, lagerkostnadene er neppe forklaringen. Problemet slik jeg oppfatter det er at timeprisen settes for lavt og at dette må tas inn igjen på andre måter. Det ville være langt bedre, nok en gang slik jeg oppfatter det, at oppgitt timepris var reell, og at dermed også materialkostnadene var reelle...
(Her hos oss selger vi kun vår egen kompetanse - dette gir tilsvarende høye timepriser.)
Du står selv fritt til å avslutte, ingen tvinger deg til å fortsette. Eller forsåvidt svare konkret på spørsmålene som blir stilt, jeg synes ikke det er noen god ide å svare ullent, men du kan jo om du ønsker, samme med å avslutte diskusjonen, det er ikke opp til meg å bestemme om du vil avslutte en diskusjon, det er opp til deg selv.
Disse lagerkosnadene dine er så grått og ullent, at jeg vil strekke det så langt som og si at det er på kanten av ren svindel. Andre har også lagerkostnader, men trenger ikke vanvittige påslag eller fantasipriser for å få en anstendig lønn.
Langt på vei enig i dette, lagerkostnadene er neppe forklaringen. Problemet slik jeg oppfatter det er at timeprisen settes for lavt og at dette må tas inn igjen på andre måter. Det ville være langt bedre, nok en gang slik jeg oppfatter det, at oppgitt timepris var reell, og at dermed også materialkostnadene var reelle...
(Her hos oss selger vi kun vår egen kompetanse - dette gir tilsvarende høye timepriser.)
Temaet lagerkostnader ble tatt opp utenfor det opprinnelige temaet, med grossist som eksempel. Jeg har opptil flere ganger påpekt at lagerkostnader kun er èn av mange faktorer som påvirker timeprisen for en elektriker, ikke en vesentlig. Nå må dere slutte å skumme gjennom innleggene, les dem.
Bilbransjen? HAHA! De er ikke det hakk bedre. Eksempel: Plastdeksel til til Honda Accord, takrail i England: 150kr inkl mva Pris i Norge: 425,- inkl mva Bremseskiver, Honda Prelude 430kr inkl mva, i England Pris i Norge: 1350,-......... Og listen går videre. Og nei, dette er ikke bare Honda, det er de fleste merker. Dette er orginaldeler, samme delenummer. Deler til påhengsmotorer og MC? ENDA VERRE! Er ikke bare elektrikere og rørleggere som humper leggen deres ;D Norge er og blir et høykostland.
Ja du kan hånle så mye du orker, men du måtte tydelig vis til England for å finne henholdsvis 183% og 213% påslag. Metaforisk sett er ikke veien lang til Hongkong og Ebay, eller hva det nå var jeg ble anklaget for å bruke tidligere i tråden.
Jeg derimot fant ved nærmere kontrollregning både 530% og 690% påslag på linjer i min regning. ( jeg hadde bare sett på totalen, og de største beløpene tidligere ) Og dette er uten å ty til lokketilbud, og "bare på nett" priser som sammenligningsgrunnlag. Det er flere andre her som har nevnt % tall over 80...
Og sist men ikke minst. Har noen hørt om en bilmekaniker som ikke gidder å gjøre en jobb fordi han ikke får solgt delene selv? Neppe.
Signatur
Laftet av tømmer fra en 300 år gammel(?) låve i 1955. Isolert med huntonitt. Neglisjert den siste halve mannsalderen. Overtatt i 2009. Litt å pusle med.
Og sist men ikke minst. Har noen hørt om en bilmekaniker som ikke gidder å gjøre en jobb fordi han ikke får solgt delene selv? Neppe.
Tviler på at merkeverksteder monterer deler du har med deg. Flere husker vel kampanjen til Volvo: Ikke bytt bort bilen din del for del". Synes ikke bilbransjen skal brukes som eksempel til å henge ut elinstallatører. Alle bilprodusenter bruker underleverandører. De fleste har vel oppdaget at f.eks. bremseklosser som er pakket i billleverandørens originalemballasje koster betydelig mer enn de som kommer i emballasjen til produsenten. Bilbransjen er vel de som kommer nærmest elinstallatører og rørleggere når det gjelder ublu priser på deler.
Forøvrig så snakket jeg med en mann i konkurransetilsynet i går, og han var klar over problemstillingen, selv om han ikke kjente til at noen hos dem jobbet med saken.
Det han nevnte som var interessant, et at de jo faktisk har intervenert i fler bransjer hvor det å holde kunden i forvirring har vert standard måte å gjøre forretning på.
Jeg tenker da på telepris websiden, og kraftpris oversikten de har laget, hvor de har pålagt aktørene å rapportere inne sine priser på en systematisk måte slik at forbruker kan sammenligne.
Spør du meg, så er fler håndtverker bransjer overmoden for en slik løsning.
Jeg tipper at bare det å tvinge grossistene til å publisere komplette listepriser hadde gjort underverker i løpet av noen år. Kanskje også påby håndtverkerne å bruke elnr osv. på sine regninger...
Signatur
Laftet av tømmer fra en 300 år gammel(?) låve i 1955. Isolert med huntonitt. Neglisjert den siste halve mannsalderen. Overtatt i 2009. Litt å pusle med.
Andre har også lagerkostnader, men trenger ikke vanvittige påslag eller fantasipriser for å få en anstendig lønn.
Langt på vei enig i dette, lagerkostnadene er neppe forklaringen. Problemet slik jeg oppfatter det er at timeprisen settes for lavt og at dette må tas inn igjen på andre måter. Det ville være langt bedre, nok en gang slik jeg oppfatter det, at oppgitt timepris var reell, og at dermed også materialkostnadene var reelle...
(Her hos oss selger vi kun vår egen kompetanse - dette gir tilsvarende høye timepriser.)
Du står selv fritt til å avslutte, ingen tvinger deg til å fortsette. Eller forsåvidt svare konkret på spørsmålene som blir stilt, jeg synes ikke det er noen god ide å svare ullent, men du kan jo om du ønsker, samme med å avslutte diskusjonen, det er ikke opp til meg å bestemme om du vil avslutte en diskusjon, det er opp til deg selv.
Temaet lagerkostnader ble tatt opp utenfor det opprinnelige temaet, med grossist som eksempel. Jeg har opptil flere ganger påpekt at lagerkostnader kun er èn av mange faktorer som påvirker timeprisen for en elektriker, ikke en vesentlig. Nå må dere slutte å skumme gjennom innleggene, les dem.
Ja du kan hånle så mye du orker, men du måtte tydelig vis til England for å finne henholdsvis 183% og 213% påslag.
Metaforisk sett er ikke veien lang til Hongkong og Ebay, eller hva det nå var jeg ble anklaget for å bruke tidligere i tråden.
Jeg derimot fant ved nærmere kontrollregning både 530% og 690% påslag på linjer i min regning.
( jeg hadde bare sett på totalen, og de største beløpene tidligere )
Og dette er uten å ty til lokketilbud, og "bare på nett" priser som sammenligningsgrunnlag.
Det er flere andre her som har nevnt % tall over 80...
Og sist men ikke minst. Har noen hørt om en bilmekaniker som ikke gidder å gjøre en jobb fordi han ikke får solgt delene selv?
Neppe.
Neglisjert den siste halve mannsalderen. Overtatt i 2009. Litt å pusle med.
Det han nevnte som var interessant, et at de jo faktisk har intervenert i fler bransjer hvor det å holde kunden i forvirring har vert standard måte å gjøre forretning på.
Jeg tenker da på telepris websiden, og kraftpris oversikten de har laget, hvor de har pålagt aktørene å rapportere inne sine priser på en systematisk måte slik at forbruker kan sammenligne.
Spør du meg, så er fler håndtverker bransjer overmoden for en slik løsning.
Jeg tipper at bare det å tvinge grossistene til å publisere komplette listepriser hadde gjort underverker i løpet av noen år.
Kanskje også påby håndtverkerne å bruke elnr osv. på sine regninger...
Neglisjert den siste halve mannsalderen. Overtatt i 2009. Litt å pusle med.