Startet motoren, eller hoppet den frem bare på starteren?

I det siste tilfellet kan det være feil på startreleet eller ledningen fra tenni gslås til dette.

Bil og årsmodell?

Det var startmotoren som gikk bare? Selve motoren startet ikke?

Bilen er en Hyundai i30 2012-modell.
Noen av gangene virker det som det er starteren, sier gubben, men vi er engige om at det var motoren som starta (og døde ut ganske raskt) da jeg satt på.
Det er flere ting som skjer nå for tiden, temperaturmåleren kan vise 34 grader, når det er 5 pluss, setevarmer som slår inn av seg selv, alarm på setebelter når en åpner døra (mer som en summelyd, ikke den vanlige alarmen).

Kjenner meg igjen. En Peugeot 2003. Livsfarlig bil, slår av hovedlys under kjøring.

Imidlertid, alle jeg har hatt t.o.m 2003 har hatt et enkelt og direkte system for start: tenningsbryteren i kjør-tilstand gir strøm til hele bilen, også tenning. Ett skritt til gir direkte strøm til startreleet. Mao, med denne løsningen så skal det mye til st både bilen og starteren får strøm om tennigslåsen står av.

En diesel kan selvtenne om den blir dratt rundt, men uten nytt drivstoff blir det nok bare et host eller to.

En kollega kom ut fra butikksenter og så en Ford Mondeo (noen år siden) sto å stanget i glassruten på blomsterbutikken, hjulene sto og spant. Plutselig oppdaget han at bilen var hans. Starteren stoppet ikke før han fikk vippet av batteripolen. Starter står med spenning på og en styrer jordledningen tror jeg på disse. En kortslutning (kanskje også relatert til saltsuppe?) får da startmotor til å begynne å gå.

Det samsvarer i alle fall med årstida, det med saltet. Gubben var innom bilverksted i dag, og de hadde ikke noen formening om hva det var. Hvis de rekker det skal de ta en titt i romjula. Ergerlig med ekstrautgifter i jula.

Hadde ikke Hyundai 5års garanti i 2012?eller har den gått for langt?

Et tips kan være å parkere i fri(hvis det er automat så skal den ikke kunne hoppe frem i "P"). Hvertfall frem til verkstedbesøket.

Ja garantien gikk ut tidligere i år, så typisk. Så får vi se hvordan det går på verksted. Merkelig de ikke hadde aning om hva problemet kommer av, men de har så mye testutstyr nå til dags så håper de finner ut av det. ... og at det ikke blir fordyrt...

HSt Friday, December 22, 2017

En kollega kom ut fra butikksenter og så en Ford Mondeo (noen år siden) sto å stanget i glassruten på blomsterbutikken, hjulene sto og spant. Plutselig oppdaget han at bilen var hans. Starteren stoppet ikke før han fikk vippet av batteripolen. Starter står med spenning på og en styrer jordledningen tror jeg på disse. En kortslutning (kanskje også relatert til saltsuppe?) får da startmotor til å begynne å gå.

Ikke på de bilene jeg har hatt, bl.a. Escort, men Mondeo kan være annerledes  Der er chassis på starter boltet til motor og + strømmen koblet via relé. Stor klump, gjerne på starteren. Skal tåle ca 300A.

De symptomene kan virke som en jordingsfeil. Da kan man få inntrykk av at nisser har flyttet inn!

Slike er ikke lett å finne. Spesielt om det er en styreenhet som har dårlig jording. Da juger også testinstrumentet verre enn en politiker. En venn av meg var utsatt for det. Diagnosen forlangte bytte av en komponent en uke og en annen neste uke. Til slutt var det en av pensjonistaspirantene på verkstedet som gikk over jordingen av styreenheten og da sluttet den å be om delebytte.
Mange signaler inn til styreenhetene bruker jord som referansenivå. Om da jord på styreenhet og jord på sensor ikke har god forbindelse så blir signalene feiltolket.