Fattern har BK-henger og kvaliteten er nok så som så. Hengeren han har er 2.17x3.90m(innvendig) som han kjøpte i fjor sommer. Kort fortalt ser det ut som det har vært en grovsmed som har montert den sammen. Kladdete sveising av hengsler og hengsler som løsner i sveisen.
Bortsett fra det er det fin henger som er god å ha etter til tross for størrelsen.
Signatur
Det er ikke resultatet som teller, men at det tar lang tid og aldri blir helt ferdig...
Tippen er ikke for den type produkter du nevner, men når rotstokken er tung og jeg henter ved så ruller jeg den innpå. Betongblanderen trengte ikke å løftes. Etter å ha tatt ut litt av en 90L balje så trakk jeg den av med resten av sanden oppi. Et piano ble løftet innpå med å gå inn på hengeren. Snøfreser kan kjøres innpå. osv. Når hengeren skal spyles ren så aktiverer jeg tippen også. Sekketralle går jo rett innpå og de to dørene jeg skulle frakte gikk også lettere innpå via tippen.
BK henger har lave karmer. 50cm Tysse karmer gir plass til det meste.
Jeg har et innspill angående bredde. Kjøpte henger i fjor, Gaupen 169 X 309. Så vidt jeg vet er gaupen de eneste som har denne bredden. Valgte denne fordi jeg synes 150 er for lite, og var redd for at 180 ble for bred. I praktisk bruk er jeg meget fornøyd. God å kjøre ut fra prisen.
Men, har ekstra karmsett, og på min Ford Mondeo trenger jeg ekstra speiler når jeg kjører med denne hengeren. Det blir mer som å kjøre med campingvogn enn en liten varehenger, det oppleves rett og slett mer krevende, i alle fall for meg. Uten karmsettet ser jeg noe mer bakover, men fortsatt begrenset, da hengeren er såpass høy at toppen av karmene er i speilhøyde.
Rygging i mørke og dårlig vær er også en utfordring. Ble noe bedre etter montering av led-lyskaster bak på hengeren, men har på blokka å montere ryggelys under kassa på begge sider framme på hengeren også. Med en smalere henger ville nok ikke gjenskinnet fra bilens ryggelys i fronten på hengeren vært like generende i speilene.
I min bil så synes lysene på skjermene akkurat ikke i sidespeilene, men hvis en flytter hodet litt så er de der (på mange andre biler så synes de). Det er nok bilen som er litt bred bak som skygger. Jeg rygger inn på dårlig opplyst gårsdplass her, faktisk lettere å rygge med 50cm karmer da den ikke gjemmer seg bak bilen (spesielt med litt bakker er det ofte litt problem). Ingen ekstraspeil.
Siden det går 2 paller etter hverandre med god margin så er jeg litt usikker på hva en trenger større bredde til. 50cm karmer står under tilbehør (oi, jeg betalte ikke dette for min men er vel 2 år siden nå og jeg fikk en god pris)
Synes en stor fordel med Tysse er at man kan få de levert med 50cm karmer for en overkommelig ekstrapris. Mens de andre må man evnt. ha ekstrakarmer som både er dyrt og mer tungvindt. Ser svært få ulemper med å kjøre med 50cm karmer permanent.
BK-hengeren har vel en slags mellomting med 40cm karmer, mot standard 35cm på "alle" andre.
Se der var modellnummeret ja. Er totonnsutgaven jeg har. Oppfatter den som en relativt lett konstruksjon, men ser den er 80 kg tyngre enn Brenderup.
Det ville aldri falt meg inn å kjøpe karmsett, om ikke tilfeldighetene ville det slik at det sto karmsett på demohengeren jeg kjøpte, og forhandler ba tynt om jeg ikke kunne kjøpe det til halv pris. Men har hatt mye glede av det i ettertid, med skikkelig presenning blir det nesten som en kapellhenger, og det er genialt å kunne fylle opp et skikkelig lass med skrot og bare slenge presenningen over, uten å styre med stropping osv for en snartur på dynga. 50 cm ville blitt for snaut nå når jeg har vent meg til 70.
BK Hengeren ...skap til dette merket. Noen med erfaring?
Ja, dette er det værste rælet jeg noengang har eid. Styr unna. Dårlig stål, dårlig overflatebehandling, så dårlig montert elsystem at det sluttet å virke før hengeren kom seg fra forhandler ( alt av kontakter og lamper var helt ubeskyttet, og dermd rustet og irret helt i stykker ) Merkelig konstruksjon, ser ut som noe Amerikanerne kunne skrudd sammen under krigen. Ikke er de billige heller.
Mange mener Gaupen er dårlige greier, men dette er enda værre, bare dyrere. Styr unna !
Da er det to stk som advarer mot BK-hengeren, da kaster jeg ikke bort tid på de
Ja Ifor Williams og lignende hengere er deilige, men også veldig dyre. Tror heller ikke jeg har bruk for soliditeten og kapasiteten. For meg er det mer hensiktmessig med en mindre og lettere tilhenger som er enkel å ha med seg hvis jeg skal hente en fjøl. Samme med Tredal, hadde vært fint å hatt. Men når det koster det dobbelte av Tysse klarer jeg liksom ikke å forsvare det.
Min favoritt i lavpris-segmentet er Gaupen. Hatt en haug, og de varer lenge nok til at de blir ganske økonomiske. Slitedeler er latterlig billig til Gaupen, og de har et sykt stort utvalg, for enhver smak. Jeg ville defintivt valg 1330 eller 2030 modellene, med hjulene på siden. Helt annen stabilitet, spesielt på de enakslede modellene.
Tysse har jeg aldri likt, da er Brenderup et fabrikat jeg liker bedre.....
Og ja; den Iforen var latterlig dyr. På andre siden klarte jeg ødelegge en Humbaur på drøye to år, så den ble ganske dyr i bruk den også...
Bortsett fra det er det fin henger som er god å ha etter til tross for størrelsen.
BK henger har lave karmer. 50cm Tysse karmer gir plass til det meste.
Men, har ekstra karmsett, og på min Ford Mondeo trenger jeg ekstra speiler når jeg kjører med denne hengeren. Det blir mer som å kjøre med campingvogn enn en liten varehenger, det oppleves rett og slett mer krevende, i alle fall for meg. Uten karmsettet ser jeg noe mer bakover, men fortsatt begrenset, da hengeren er såpass høy at toppen av karmene er i speilhøyde.
Rygging i mørke og dårlig vær er også en utfordring. Ble noe bedre etter montering av led-lyskaster bak på hengeren, men har på blokka å montere ryggelys under kassa på begge sider framme på hengeren også. Med en smalere henger ville nok ikke gjenskinnet fra bilens ryggelys i fronten på hengeren vært like generende i speilene.
http://www.tysse.no/produkter/varehenger/tilhenger-6220-skrutipp-1300kg
Siden det går 2 paller etter hverandre med god margin så er jeg litt usikker på hva en trenger større bredde til.
50cm karmer står under tilbehør (oi, jeg betalte ikke dette for min
Synes en stor fordel med Tysse er at man kan få de levert med 50cm karmer for en overkommelig ekstrapris. Mens de andre må man evnt. ha ekstrakarmer som både er dyrt og mer tungvindt. Ser svært få ulemper med å kjøre med 50cm karmer permanent.
BK-hengeren har vel en slags mellomting med 40cm karmer, mot standard 35cm på "alle" andre.
Det ville aldri falt meg inn å kjøpe karmsett, om ikke tilfeldighetene ville det slik at det sto karmsett på demohengeren jeg kjøpte, og forhandler ba tynt om jeg ikke kunne kjøpe det til halv pris. Men har hatt mye glede av det i ettertid, med skikkelig presenning blir det nesten som en kapellhenger, og det er genialt å kunne fylle opp et skikkelig lass med skrot og bare slenge presenningen over, uten å styre med stropping osv for en snartur på dynga. 50 cm ville blitt for snaut nå når jeg har vent meg til 70.
Ja, dette er det værste rælet jeg noengang har eid. Styr unna. Dårlig stål, dårlig overflatebehandling, så dårlig montert elsystem at det sluttet å virke før hengeren kom seg fra forhandler ( alt av kontakter og lamper var helt ubeskyttet, og dermd rustet og irret helt i stykker ) Merkelig konstruksjon, ser ut som noe Amerikanerne kunne skrudd sammen under krigen. Ikke er de billige heller.
Mange mener Gaupen er dårlige greier, men dette er enda værre, bare dyrere. Styr unna !
Tåler i praksis nesten uendelig med mishandling...
Ja Ifor Williams og lignende hengere er deilige, men også veldig dyre. Tror heller ikke jeg har bruk for soliditeten og kapasiteten. For meg er det mer hensiktmessig med en mindre og lettere tilhenger som er enkel å ha med seg hvis jeg skal hente en fjøl.
Samme med Tredal, hadde vært fint å hatt. Men når det koster det dobbelte av Tysse klarer jeg liksom ikke å forsvare det.
Tysse har jeg aldri likt, da er Brenderup et fabrikat jeg liker bedre.....
Og ja; den Iforen var latterlig dyr. På andre siden klarte jeg ødelegge en Humbaur på drøye to år, så den ble ganske dyr i bruk den også...