Ja. Du har ikke engang lov å bytte parklyspære på naboens bil.
Er litt både og her. dersom du ikke er eier av bilen vell og merke. Du har ikke lov å skru på understell, lys, sikkerhetssysemer, bremser og husker ikke helt hvordan det var nå, men i grove trekk så har du lov til å bytte eksosanlegg, en skjerm (så sant ikke lykter må demonteres) dører og annet som ikke er en bærende konstruksjon på bilen (det som kan skrus av bilen regnes som oftest ikke som bærende) Du kan pusse og sparkle og rette opp en skade dersom dette ikke går utover bærende konstruksjon, understell,lys og alle andre forbud. Motro og girkasse har du lov å bytte eller skru på.
På eldre biler der ABS bremser var ekstrautstyr så hadde du lov å skru på selve ABS'n men ikke bremsene, dette fordi det var ekstrautstyr og derfor ikke en del av selve bremsen men nå som dette er blitt standar så kan du ikke røre det, igjen fordi dette er en del av de originale bremsene til bilen.
Er bilen derimot din egen kan du omtrent kappe den opp i småbiter med vinkelkutter og sette den sammen igjen uten å bryte noen lover
Er ikke lett å bli klok på, for meg så er det mere å frykte med en sleggemekanikker som bytter bremser og forstillinger på egen bil og så gi gass ut i trafikken en om jeg skulle legge membran hjemme selv. Regelverket blir så alt for dumt til tider, respekten for lovverket forsvinner sammen med logikken bak, rett i dass, synd og skam men en ralitet i mange tilfeller
Signatur
Jobbet som bilmekaniker, biloppretter, overflatebehandler, industrirørlegger og trailersjåfør ++++ Mesterbrev i synsing med lokalt mesterskap i pissprat og ellers verdensmester i alt som har med alt å gjøre
Regelverket både med bil og hus er vel ment å luke ut de som uautorisert tjener penger på å mekke for betaling i garasjen sin, eller de som henger opp lapper på telefonstolper at de kan gjøre alt fra å måke tak til å legge membran, og gir inntrykk av å være profesjonelle uten å ha den nødvendige kompetansen.
Og det er bra, om det virker. Den uheldige bivirkningen er at menigmann ikke har sjans til å reparere det lekke badet sitt fra 1970 uten å spare opp eller låne en årslønn, og at bestemor må la bilen stå eller kjøre med nedslitte bremseklosser, dersom pensjonen ikke rekker til verkstedregninger og sønnen ikke har lov til å røre remsene hennes.
Signatur
Bor i horisontaldelt tomannsbolig fra 1948 i Tromsø. Utdannet geolog, jobber i med gravesøknader i kommunen.
Vet ikke helt hva slags reaksjoner bensinstasjonen får, men forbudt er det. Men om noen bryr seg er en annen sak, om noen velger å lukke garasjeporten og hjelpe sin gamle bestemor med å bytte bremsene og hverken bestemor eller andre sladrer til den rette instansen så tro jeg det går greit ;)
Om din gamle bestemor får en innkalling til EU kontroll og ender opp med mangellapp på bremsene så kan hun jo låse inne både bil og sønnen inne i garasjen sammen med bremseklossene. Det ingen har sett har de heller ikke vondt av ;) Hun kan da kjøre bilen på etterkontroll uten å måtte dokkumentere hvem som har gjort jobben for henne, bare bremsene er fikset og er i orden på kontrolldagen så er alt greit.
Signatur
Jobbet som bilmekaniker, biloppretter, overflatebehandler, industrirørlegger og trailersjåfør ++++ Mesterbrev i synsing med lokalt mesterskap i pissprat og ellers verdensmester i alt som har med alt å gjøre
Vet ikke helt hva slags reaksjoner bensinstasjonen får, men forbudt er det.
Skulle gjerne sett regelverket på dette, interessant tema for en hobby mekaniker.
Det jammen godt å tenke på at en porsjon av våre skattepenger har gått med så en byråkrat kan få laget slike regler! :D Lurer på hvor mange ulykker det har forhindret. Nå må jo strengt tatt min mor bestille time hos verkstedet så hun kan få byttet lyspæren uten å gjøre noe ulovelig. For vi vet alle, REGLER ER REGLER!! ;D
Las for nokre år sidan at teknisk svikt står for 2% av ulykkene Av desse 2% anar eg ikkje kva amatørar står for, men som man ser i det store bildet er ikkje dette eit stort problem.
Skal se om jeg finner det, men kan huske vi leste dett i den store kloke boka på jobben for noen år siden og lo godt, selv en mekanikker syns dette høres dumt ut bare så det er sagt ;) Men har sett flere bile som kommer på eukontroll og har feil med lysbildet på bilen på grunn av at pæra står feil vei, så det er mulig å gjøre feil selv her :D
Har også jobbet som trailersjåfør og ble selvsagt ofte stoppet i vekt og skivekontroller, der fikk jeg titt og ofte beskjed av enten biltilsynet eller politi om å bytte pærer vogntoget, er jo ikke lett det da når bilen ikke tillhører meg men firmaet jeg jobber for :)
Så om det finnes noen som bryr seg om lyspærene blir byttet av deg selv eller en annen ufaglært har jeg ikke noen tro på. Dette til tross for at REGLER ER REEGLER!! ;D
Signatur
Jobbet som bilmekaniker, biloppretter, overflatebehandler, industrirørlegger og trailersjåfør ++++ Mesterbrev i synsing med lokalt mesterskap i pissprat og ellers verdensmester i alt som har med alt å gjøre
Veldig enig i det Torango skriver i tråden her. Lover og regler må til i et samfunn, men skrenker man inn individers bestemmelsmulighet for mye, så vil flere og flere lovlydige borgere gå over til å bli lovbrytere - uten selv å vite det. Da har det på en måte gått litt for langt. Det er nok da mange av "lov-opplyserne" blir lette huggstabber.
TEK10 har mange pålegg som vil kneble husbygger til å velge "normal løsning," feks:
§ 12-2. Krav om tilgjengelig boenhet
For boenhet med alle hovedfunksjoner på bygningens inngangsplan gjelder tilsvarende for inngangsplanet. Med hovedfunksjoner menes stue, kjøkken, soverom, bad og toalett. // § 12-4. Inngangsparti // (2) For bygning med krav til tilgjengelig boenhet og byggverk med krav om universell utforming skal følgende være oppfylt: a) Inngangsparti skal ha belysning slik at inngangsparti og hovedinngangsdør er synlig i forhold til omliggende flater. b) Det skal være et visuelt og taktilt oppmerksomhetsfelt foran hovedinngangsdør. c) Inngangsparti skal være trinnfritt. d) Utenfor hovedinngangsdør skal det være et horisontalt felt på minimum 1,5 m x 1,5 m. Ved sidehengslede dører gjelder dette utenfor dørens slagradius. Ref: http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/sf/sf/sf-20100326-0489.html
Så har du planlagt å ha soverom, bad, stue og kjøkken på samme plan som ytterdøra, kan du bare glemme å ha feks. utvendig trapp (det være seg ett eller flere trinn) opp til ytterdøra.. Slik tolker jeg dette i alle fall.
Er litt både og her. dersom du ikke er eier av bilen vell og merke.
Du har ikke lov å skru på understell, lys, sikkerhetssysemer, bremser og husker ikke helt hvordan det var nå, men i grove trekk så har du lov til å bytte eksosanlegg, en skjerm (så sant ikke lykter må demonteres) dører og annet som ikke er en bærende konstruksjon på bilen (det som kan skrus av bilen regnes som oftest ikke som bærende)
Du kan pusse og sparkle og rette opp en skade dersom dette ikke går utover bærende konstruksjon, understell,lys og alle andre forbud.
Motro og girkasse har du lov å bytte eller skru på.
På eldre biler der ABS bremser var ekstrautstyr så hadde du lov å skru på selve ABS'n men ikke bremsene, dette fordi det var ekstrautstyr og derfor ikke en del av selve bremsen men nå som dette er blitt standar så kan du ikke røre det, igjen fordi dette er en del av de originale bremsene til bilen.
Er bilen derimot din egen kan du omtrent kappe den opp i småbiter med vinkelkutter og sette den sammen igjen uten å bryte noen lover
Er ikke lett å bli klok på, for meg så er det mere å frykte med en sleggemekanikker som bytter bremser og forstillinger på egen bil og så gi gass ut i trafikken en om jeg skulle legge membran hjemme selv.
Regelverket blir så alt for dumt til tider, respekten for lovverket forsvinner sammen med logikken bak, rett i dass, synd og skam men en ralitet i mange tilfeller
Mesterbrev i synsing med lokalt mesterskap i pissprat og ellers verdensmester i alt som har med alt å gjøre
Og det er bra, om det virker. Den uheldige bivirkningen er at menigmann ikke har sjans til å reparere det lekke badet sitt fra 1970 uten å spare opp eller låne en årslønn, og at bestemor må la bilen stå eller kjøre med nedslitte bremseklosser, dersom pensjonen ikke rekker til verkstedregninger og sønnen ikke har lov til å røre remsene hennes.
Er du sikker på dette, at deter så strengt?
Kan virkelig en bensinstasjonansatt få bøter for å hjelpe en kunde med å bytte lyspære?
Men om noen bryr seg er en annen sak, om noen velger å lukke garasjeporten og hjelpe sin gamle bestemor med å bytte bremsene og hverken bestemor eller andre sladrer til den rette instansen så tro jeg det går greit ;)
Om din gamle bestemor får en innkalling til EU kontroll og ender opp med mangellapp på bremsene så kan hun jo låse inne både bil og sønnen inne i garasjen sammen med bremseklossene.
Det ingen har sett har de heller ikke vondt av ;)
Hun kan da kjøre bilen på etterkontroll uten å måtte dokkumentere hvem som har gjort jobben for henne, bare bremsene er fikset og er i orden på kontrolldagen så er alt greit.
Mesterbrev i synsing med lokalt mesterskap i pissprat og ellers verdensmester i alt som har med alt å gjøre
Skulle gjerne sett regelverket på dette, interessant tema for en hobby mekaniker.
Det jammen godt å tenke på at en porsjon av våre skattepenger har gått med så en byråkrat kan få laget slike regler! :D
Lurer på hvor mange ulykker det har forhindret.
Nå må jo strengt tatt min mor bestille time hos verkstedet så hun kan få byttet lyspæren uten å gjøre noe ulovelig.
For vi vet alle, REGLER ER REGLER!! ;D
Av desse 2% anar eg ikkje kva amatørar står for, men som man ser i det store bildet er ikkje dette eit stort problem.
Men har sett flere bile som kommer på eukontroll og har feil med lysbildet på bilen på grunn av at pæra står feil vei, så det er mulig å gjøre feil selv her :D
Har også jobbet som trailersjåfør og ble selvsagt ofte stoppet i vekt og skivekontroller, der fikk jeg titt og ofte beskjed av enten biltilsynet eller politi om å bytte pærer vogntoget, er jo ikke lett det da når bilen ikke tillhører meg men firmaet jeg jobber for :)
Så om det finnes noen som bryr seg om lyspærene blir byttet av deg selv eller en annen ufaglært har jeg ikke noen tro på.
Dette til tross for at REGLER ER REEGLER!!
;D
Mesterbrev i synsing med lokalt mesterskap i pissprat og ellers verdensmester i alt som har med alt å gjøre
TEK10 har mange pålegg som vil kneble husbygger til å velge "normal løsning," feks:
§ 12-2. Krav om tilgjengelig boenhet
For boenhet med alle hovedfunksjoner på bygningens inngangsplan gjelder tilsvarende for inngangsplanet. Med hovedfunksjoner menes stue, kjøkken, soverom, bad og toalett.
//
§ 12-4. Inngangsparti //
(2) For bygning med krav til tilgjengelig boenhet og byggverk med krav om universell utforming skal følgende være oppfylt: a) Inngangsparti skal ha belysning slik at inngangsparti og hovedinngangsdør er synlig i forhold til omliggende flater.
b) Det skal være et visuelt og taktilt oppmerksomhetsfelt foran hovedinngangsdør.
c) Inngangsparti skal være trinnfritt.
d) Utenfor hovedinngangsdør skal det være et horisontalt felt på minimum 1,5 m x 1,5 m. Ved sidehengslede dører gjelder dette utenfor dørens slagradius.
Ref: http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/sf/sf/sf-20100326-0489.html
Så har du planlagt å ha soverom, bad, stue og kjøkken på samme plan som ytterdøra, kan du bare glemme å ha feks. utvendig trapp (det være seg ett eller flere trinn) opp til ytterdøra.. Slik tolker jeg dette i alle fall.
Rådgivende ingeniør bygg
Incognito (Adm.dir i Premium Haus AS )
Selger lavenergihus fra Tyskland.