Om du to ganger hver eneste dag, i snitt, havnet på neste trinn på stigen: Er du helt sikker på at du ikke egentlig befinner deg på det neste trinnet, som strømkunde betraktet, og bør betale for det? Å "pine seg under" grensa for å prøve å framstå som en mindre krevende strømkunde virker på meg litt som et forsøk på maskespill.
Kanskje det holder den første vinteren, men jeg mistenker at masken kan sprekke allerede neste vinter, både fordi du ikke lenger har den store entusiasmen for å kjempe mot de nye tariffene, og fordi vi stadig anskaffer oss flere elektriske duppeditter som trekker strøm, og bidrar til at grensa blir sprengt uansett om du har kontroll over det som kan kontrolleres.
Å investere i et "smart"-system hovedsaklig for å unngå å bryte denne grensa må hindre grenseoverskridelsene mange ganger før de har svart seg økonomisk. Mange ganger vil de ikke klare det (i sprengkulda), og mange ganger er de unødvendige (i sommervarmen).
En vil trenge et system som leser akkumulert kWh fra AMS gjennom timen og et styresystem som kobler ut laster når en nærmer seg grensen (10 kWh) for trinnets energiuttak.
Dette er nerde-stoff. Ikke noe Mannen I Gata (tm) forholder seg til. På nivå med tenåringer som trimmer mopper.
Så vil jeg tro det etter hvert kommer produkter med styring innebygget - slik at flere enn nerdene vil få litt smartstyring i huset. Varmtvannstank er jo et godt eksempel.
Hittil har det vært mest lønnsomt å lade denne de billigste timene på natta, med maks effekt. For min del er det 11kW. I tillegg er det kaldest på natta, ergo ikke usannsynlig at huset ellers bikker meg over 15kW den timen, evt at jeg også setter på den andre elbilen.
Det vil i liten grad plage meg å lade med 9kW I stedet, evt ta det over flere netter ned til 4kW. Så vanskelig å tyne seg ned ett til to hakk på stigen er det ikke.
Neste er varmepumpe med elpatron, den trekker maks 9kW og er tidvis dårlig på regulering - også enkelt å dra ned noen hakk.
Hvis strømmen koster 4 kr på dagen og 1 kr på natta slik som den gjorde her om dagen så vil det jo fortsatt lønne seg å lade på natta selv om det betyr både et og to effekttrinn opp. Klarer du å lade nok på lavere effekt og fortsatt holde all ladingen (eller mesteparten) innenfor de billigste timene så kan det jo hende det lønner seg å skru ned effekten litt. Hvis varmepumpa er dum og slår inn når den føler for det så kan du jo i hvertfall håpe på å holde deg under 15kW ved å justere ned ladestrømmen.
Kjapt regnestykke: hvis du kjører mye og må lade 33kWh hver natt, og kjører på med 11kW i de tre billigste timene til 1 kr per kWh så betaler du 33 kroner dagen for lading. Hvis alternativet er å lade jevnt gjennom dagen med lavt strømtrekk og en snittpris på 2 kr per kWh sparer du 33 kroner dagen på å lade med høy effekt på natta. 33 kr x 21,66 arbeidsdager er 714,78 kr spart i måneden. Så er det bare å sammenligne det med tabellen fra din netteier. Kjører du lite så er ikke dette like relevant.
Kanskje det holder den første vinteren, men jeg mistenker at masken kan sprekke allerede neste vinter, både fordi du ikke lenger har den store entusiasmen for å kjempe mot de nye tariffene, og fordi vi stadig anskaffer oss flere elektriske duppeditter som trekker strøm, og bidrar til at grensa blir sprengt uansett om du har kontroll over det som kan kontrolleres.
Å investere i et "smart"-system hovedsaklig for å unngå å bryte denne grensa må hindre grenseoverskridelsene mange ganger før de har svart seg økonomisk. Mange ganger vil de ikke klare det (i sprengkulda), og mange ganger er de unødvendige (i sommervarmen).
Dette er nerde-stoff. Ikke noe Mannen I Gata (tm) forholder seg til. På nivå med tenåringer som trimmer mopper.
Hittil har det vært mest lønnsomt å lade denne de billigste timene på natta, med maks effekt. For min del er det 11kW. I tillegg er det kaldest på natta, ergo ikke usannsynlig at huset ellers bikker meg over 15kW den timen, evt at jeg også setter på den andre elbilen.
Det vil i liten grad plage meg å lade med 9kW I stedet, evt ta det over flere netter ned til 4kW. Så vanskelig å tyne seg ned ett til to hakk på stigen er det ikke.
Neste er varmepumpe med elpatron, den trekker maks 9kW og er tidvis dårlig på regulering - også enkelt å dra ned noen hakk.
Men joda, jeg er smarthusnerd også 😜
Kjapt regnestykke: hvis du kjører mye og må lade 33kWh hver natt, og kjører på med 11kW i de tre billigste timene til 1 kr per kWh så betaler du 33 kroner dagen for lading. Hvis alternativet er å lade jevnt gjennom dagen med lavt strømtrekk og en snittpris på 2 kr per kWh sparer du 33 kroner dagen på å lade med høy effekt på natta. 33 kr x 21,66 arbeidsdager er 714,78 kr spart i måneden. Så er det bare å sammenligne det med tabellen fra din netteier. Kjører du lite så er ikke dette like relevant.