1,349
37
6
Trafikkontroll som tidsfordriv?
229
0
Hvordan står det til med trafikkkontroller i resten av landet for tiden?
I Tønsberg er det fullstendig galskap om natten nå. Galskapen i området har gjort at jeg må regne ekstra reisetid pga kontroller om natten. Jeg har 15km til jobb, og begynner noen ganger kl 5. På disse 15km klarer MØTENDE politibiler å stoppe meg to ganger på samme tur. Dette foregår ved at en møtende politibil blinker med fjernlysa. Så snur politibilen og kommer etter. Etter litt setter de på blålys. Når man har stoppet har de ikke annet å finne på enn å sjekke om førerkortet er gyldig - noe de allerede vet fordi de har slått opp reg.nummer på bilen, og førerkort på eier. Så det de egentlig sjekker er om fører har med førerkort og er eier.
Noen patruljer setter også igang med avhør. "Hvor har du vært?", "Hvor skal du?", "Er du alene i bilen?" (Etter at de har lyst inn med lommelyktene og sett at det ikke er noen der. Forventer de at noen som evt. har en person liggende i bagasjen vil fortelle om det?) "Har du hatt mye kontakt med politiet?", "Har du blitt straffet?" (Jeg fikk en fartsbot i 2012 og parkeringsbot i 2014) ...
Hvorfor stopper de meg så mye? Det kunne jo virke som om de plukket meg ut med nummergjenkjenning. Hvorfor starter de med slikt avhør? Dette gikk så langt at jeg begjærte innsyn i registerne. Der kom det frem at jeg hadde meldt fra om et innbrudd for 10 år siden.
Når en møtende politibil blinker med fjernlysa har jeg begynt å kjøre inn på første egnede stoppested og vente på at de skal snu og komme. Den tredje kontrollen denne uka var i en vei med gateparkering, og det var rett etter en sving slik at politiet ikke kunne se hva jeg foretok meg mens de snudde. Da kom ideen, hva skjer om jeg stopper mellom andre parkerte biler, slår av motor og lys? Tanken ble gjennomført, men ventetiden ble merkverdig lang. Glemte de å snu i første kryss? Så hørtes lyden av piggdekk og rundt svingen kom en pickup med politiet hakk i hel. Akkurat i det de passerte meg satt de på blålysene og stoppet pickupen. De ble stående å snakke med fører i noen minutter. Pickupen kjørte videre, og politiet snudde og fortsatte den veien de opprinnelig var på vei.
Jeg ser også andre biler blinke med lysa for å varsle om politi, så det ser ikke ut som de gir meg noen særbehandling. Bare at de har så lite å gjøre på nattevakt under lockdown at de stopper alt de ser av biler for å få tida til å gå.
Gjør de slik i resten av landet også?
I Tønsberg er det fullstendig galskap om natten nå. Galskapen i området har gjort at jeg må regne ekstra reisetid pga kontroller om natten. Jeg har 15km til jobb, og begynner noen ganger kl 5. På disse 15km klarer MØTENDE politibiler å stoppe meg to ganger på samme tur. Dette foregår ved at en møtende politibil blinker med fjernlysa. Så snur politibilen og kommer etter. Etter litt setter de på blålys. Når man har stoppet har de ikke annet å finne på enn å sjekke om førerkortet er gyldig - noe de allerede vet fordi de har slått opp reg.nummer på bilen, og førerkort på eier. Så det de egentlig sjekker er om fører har med førerkort og er eier.
Noen patruljer setter også igang med avhør. "Hvor har du vært?", "Hvor skal du?", "Er du alene i bilen?" (Etter at de har lyst inn med lommelyktene og sett at det ikke er noen der. Forventer de at noen som evt. har en person liggende i bagasjen vil fortelle om det?) "Har du hatt mye kontakt med politiet?", "Har du blitt straffet?" (Jeg fikk en fartsbot i 2012 og parkeringsbot i 2014) ...
Hvorfor stopper de meg så mye? Det kunne jo virke som om de plukket meg ut med nummergjenkjenning. Hvorfor starter de med slikt avhør? Dette gikk så langt at jeg begjærte innsyn i registerne. Der kom det frem at jeg hadde meldt fra om et innbrudd for 10 år siden.
Når en møtende politibil blinker med fjernlysa har jeg begynt å kjøre inn på første egnede stoppested og vente på at de skal snu og komme. Den tredje kontrollen denne uka var i en vei med gateparkering, og det var rett etter en sving slik at politiet ikke kunne se hva jeg foretok meg mens de snudde. Da kom ideen, hva skjer om jeg stopper mellom andre parkerte biler, slår av motor og lys? Tanken ble gjennomført, men ventetiden ble merkverdig lang. Glemte de å snu i første kryss? Så hørtes lyden av piggdekk og rundt svingen kom en pickup med politiet hakk i hel. Akkurat i det de passerte meg satt de på blålysene og stoppet pickupen. De ble stående å snakke med fører i noen minutter. Pickupen kjørte videre, og politiet snudde og fortsatte den veien de opprinnelig var på vei.
Jeg ser også andre biler blinke med lysa for å varsle om politi, så det ser ikke ut som de gir meg noen særbehandling. Bare at de har så lite å gjøre på nattevakt under lockdown at de stopper alt de ser av biler for å få tida til å gå.
Gjør de slik i resten av landet også?
Neste gang så skal du spørre om hvorfor de stoppet deg. Og at de identifiserer seg med navn og rang.
Politiet har ikke lov til å stoppe hvem som helst. De skal ha en sterk misstanke eller at du kjører ulovlig. De har heller ikke rett til å vite hvor du skal eller har vært.
Neste gang sender du klage.
Jeg har ikke blitt stoppet på mange år. Bor i Follo.
Tror du må sette deg litt bedre inn i ting før du skriver, det du påstår stemmer ikke.
Du kan ikke skrive en slik komentar uten å fortelle oss om hva som er rett.
hadde samme betjent stoppet deg gang på gang så skulle jeg vært enig, men det kan jo hende du har et tryne/eller en bil som tiltrekker seg onkel blå?
Du har ingen rett til på svar om du utspørre politiet om deres hensikter.
Dette sagt, det er kanskje greiest å holde en god tone, ellers kan det bli mye forsinkelser. En børha som utgangspunkt at de bare forsker å gjøre jobben sin på best mulig måte.
Politiet har lov til å stoppe hvem som helst, de trenger ingen sterk mistanke på hverken det ene eller det andre. Rutinekontroll kalles det, du plikter å vise førerkort/vognkort og oppgi navn, fødselsdato, bopel og stilling som nevnt over her. Du har rett på å vite vedkommendes tjenestenummer men ikke hans navn. Med tjenstenummeret kan de identifisere hvem som har stoppet deg hvis du skulle klage i etterkant.
Har jo blitt stoppet noen ganger i bil også men da i stasjonær kontroll. Begge deler helt ok og noe en må regne med. Mulig de nå har erfaring at det er enda mindre normal trafikk og dermed enda større treffprosent på tilfeldige kontroller. Fra sist uke har vi jo artikkelen om 3Mill NOK (narko penger) funnet i en plastpose under avslutning av en ulovlig fest, godt de ikke er så smarte
Jeg antar at de fleste av oss (>50%) har hatt ubehagelige opplevelser med politiet og UP på veien.
Jeg har ofte lurt på hvorfor politifolk er så negative og uhøflige, selv i bagatellmessige situasjoner.
Men nå kommer jeg ikke i kontroll lenger. Jeg har grått hår og amerikansk bil
MEN - selvsamme bil har lett for å komme over fartsgrensen. Det er bra at politiet holder fartskontroller. Hvis man holder fartsgrensene, så har man mindre sjanse for å komme ut for et uhell/en ulykke.
Min bil glir særdeles godt inn i mengden. Sølvgrå stasjonsvogn.
Min forrige rekord i trafikkontroller var 8 ganger på en måned. Men da kjørte jeg også oslo-tønsberg hver natt. Jeg har aldri tidligere opplevd å bli stoppet av kjørende politi. Kontroller har foregått ved at politiet står på en kontrollpost og stopper de som passerer. Og jeg har aldri hørt om at folk blir stoppet av MØTENDE politibiler uten at det er misstanke til noe kriminelt. Også derfor jeg ba om innsyn i dokumenter. Jeg følte meg behandlet som en kriminell med alle disse stoppene og de avhørene som følger noen av gangene.
Det nye her er altså at jeg har blitt stoppet i gjennomsnitt mer enn en gang pr kjøretur siden området gikk i lockdown, det utføres av MØTENDE politibil, og noe av det bærer preg av å være et avhør i en udefinert kriminalsak.
En bekjent fikk gale skilt tilbake når if hadde feil i innmelding av forsikring og bilen var avskiltet, han oppdaget det på kvelden når skiltene ikke passet. Tilbake hos biltilsynet og fikk sine riktige skilt tilbake så spurte han om det var lurt å bytte tilbake, damen tittet på skjermen og bekreftet at det nummeret han hadde fått dagen før ikke hadde vært så lurt å kjøre med.
Jeg vil tippe at det er som jeg skrev at det er mindre normal trafikk ute og at de da får napp på slike tilfeldige kontroller. Har en piggene ute så blir praten kanskje lengre ...