Og hvor mange av disse 26% skyldes "ikke elektrikere"?
Hvem vet, men hadde det vært lov å gjøre noe selv hadde nok tallet vært langt høyere.
Selv mener jeg det er mange flere faktorer som kan føre til feil i ett elektrisk anlegg enn det er på en bil.
Om man ikke gjør jobben skikkelig med eksosanlegget så hører man det, stort sett ingen big deal med mindre vi snakker om manifolden. Funker ikke bremsene som de skal merker du det rimelig fort, som når du starter bilen og skal sjekke bremsen. Er det noe galt med lyset så får du rimelig fort beskjed, enten via kjørecomputer, eller biler du møter.
Mens på ett elektrisk anlegg, hvis du starter en overbelastning eller at det er en dårlig kobling kan det være for sent når du merker det.
Da blir det jo omtrent som et våtrom i Norge. Man har lov til å gjøre alt selv, men kan komme i heisen den dagen man selger hvis du ikke kan dokumentere at badet er bygd etter våtromsnormen, eller gjør kjøper oppmerksom på det motsatte.
Våtromsnormen trenger man ikke å følge. Denne er frivillig, og sier at de eneste som kan bygge etter våtromsnormen er de med våtromssertifikat. Dvs, du kan ikke bygge etter normen selv.
Veit dette. men det var ikkje poenget. derimot at verkstedet må godkjenne arbeid dei ikkje har gjort sjølv, kvifor er dette så forskjellig med om ein person hadde kobla ei kontakt i eige hus og ringde eit el-firma/tilsyn for kontroll og godkjennelse dersom det var foreskriftsmessig gjort.
1. Forsikring på bil koster ganske mye mer enn på en bolig. 2. Hvor mange bilulykker her til lands er grunnet tekniske feil på bilen ? 40% ?
Tror ikke jeg trenger å skrive noe mer enn dette for at du skal skjønne hva vi mener her.
For 2-3 årsidan var antall bilulykker grunna teknisksvikt 2% dette inkluderte også utslitte dekk= vannplaning, og 98% mennesklig altså sjåføren. Berre innsjå det du har veldig lite å fare med her. og heller prøvar å forsvare eit sykt monopol.
2% teknisk feil altså.
Og jeg skrev feil istad, 26% av branner er pga elektrisk feil.
Sammenligningen tok jeg med fordi, hvis 26% av alle bilulykker var forårsaket av teknisk feil så hadde det nok neppe vært lovlig å skru på egen bil lenger.
Dette beviser vel at elektrikarar gjør massevis av feil det då :D
Javisst. Det er et utrolig vanskelig fag å gjøre 100% rett. Det skal sies at mye av dette skyldes dårlig utstyr og at gammelt anlegg ikke er dimensjonert etter dagens standard, men å feie under et teppe at det skjer feil av elektrikere skal jeg selvfølgelig ikke gjøre. Og når det skjer feil fra en elektriker som har et meget strengt regelverk og forholde seg til samt en veldig god kunnskap om faget, da vil jeg vite hvordan du kan mene at noen som har hverken peiling på regelverk/norm og en bred kunnskap skal kunne gjøre en god jobb?
Det meste folk gjør selv er de enkle tingene. Elektrikerarbeid er i de fleste tilfeller ikke så komplisert. Det er greit at du synes jeg ikke har peiling og driter i ting, men det gjør ikke argumentasjonen din mer troverdig.
Jeg har sett nok eksempler på at elektrikerarbeid er så lett at det kan man gjøre selv ;D
Litt skuffet over at du ikke svarer på det jeg spør om. At mange branner skyldes gammelt og underdimensjonert anlegg har vel ingen ting med hvem det er som oppgraderer. Det er vel heller et problem at anlegget ikke oppgraderes. Når det gjelder regnskap svarer du jo bare tull. At de aller fleste velger å bruke elektriker har jeg ingenting i mot. Når det gjelder min kompetanse er jeg Siv.ing elektro.
Jeg synes nå at jeg gav et greit svar? Les en gang til. Det siste jeg vil er vel å skuffe deg på lørdagsnatta Men at jeg personlig ikke driver med statestikk i DSB kan jeg ikke noe for. Men at jeg har en liten anelse, ja det vil jeg si.
Og ja, jeg har rettet feil etter ingeniører også. Ikke nødvendigvis deg. Men har ikke du lov til å søke DLE om å installere i din egen bolig da?
Svaret mitt om regnskapsfører er bare fakta det. Han koster mitt firma mer enn det jeg gjør i timen. I tillegg kommer utgifter for kontrollen.
Helt enig med deg. Problemet er at dere forsvarer regelverket med nebb og klør.
Jeg synes reglene kunne vært endret noe, men sikkeheten må opprettholdes. Dette forutsetter at fagperson må stå for dimensjonering og utførelse av anlegget. En kontroll er ikke en god nok løsning.
Når det gjelder min kompetanse er jeg Siv.ing elektro.
Spør du meg burde det være god nok grunn til å være kvalifisert ;D
Jeg mener at elektroingeniører kunne koble selv før, men at denne muligheten ble fjernet. Jeg vet om mange ingeniører som er flinkere enn trikkere, men andre som ikke burde forlate kontoret sitt.
Synd at jeg har tråkket på såre tær. Mange av dere er jo sure fordi dere ikke får jobbe på heiser (slik var det i alle fall tidligere). Antar at dere da innser at heismontører har en helt genuin kompetanse som dere ikke har. Dere har sikkert fått med dere undersøkelsen til Folksam i Sverige som viste at amatører gjorde en bedre jobb på bad en profesjonelle. (Vet dette har vært disutert på forumet tidligere). Jeg har aldri benektet at det sikkert er mange håpløse amatører der ute, men det ser ut som dere tror dere er de eneste som skjønner dere på elektro. Det hele lukter av yrkesbeskyttelse.
Hvem vet, men hadde det vært lov å gjøre noe selv hadde nok tallet vært langt høyere.
Selv mener jeg det er mange flere faktorer som kan føre til feil i ett elektrisk anlegg enn det er på en bil.
Om man ikke gjør jobben skikkelig med eksosanlegget så hører man det, stort sett ingen big deal med mindre vi snakker om manifolden.
Funker ikke bremsene som de skal merker du det rimelig fort, som når du starter bilen og skal sjekke bremsen.
Er det noe galt med lyset så får du rimelig fort beskjed, enten via kjørecomputer, eller biler du møter.
Mens på ett elektrisk anlegg, hvis du starter en overbelastning eller at det er en dårlig kobling kan det være for sent når du merker det.
Badet skal bygges etter forskriftene.
Javisst. Det er et utrolig vanskelig fag å gjøre 100% rett. Det skal sies at mye av dette skyldes dårlig utstyr og at gammelt anlegg ikke er dimensjonert etter dagens standard, men å feie under et teppe at det skjer feil av elektrikere skal jeg selvfølgelig ikke gjøre. Og når det skjer feil fra en elektriker som har et meget strengt regelverk og forholde seg til samt en veldig god kunnskap om faget, da vil jeg vite hvordan du kan mene at noen som har hverken peiling på regelverk/norm og en bred kunnskap skal kunne gjøre en god jobb?
Litt skuffet over at du ikke svarer på det jeg spør om. At mange branner skyldes gammelt og underdimensjonert anlegg har vel ingen ting med hvem det er som oppgraderer. Det er vel heller et problem at anlegget ikke oppgraderes. Når det gjelder regnskap svarer du jo bare tull. At de aller fleste velger å bruke elektriker har jeg ingenting i mot. Når det gjelder min kompetanse er jeg Siv.ing elektro.
Og ja, jeg har rettet feil etter ingeniører også. Ikke nødvendigvis deg. Men har ikke du lov til å søke DLE om å installere i din egen bolig da?
Svaret mitt om regnskapsfører er bare fakta det. Han koster mitt firma mer enn det jeg gjør i timen. I tillegg kommer utgifter for kontrollen.
Jeg mener at elektroingeniører kunne koble selv før, men at denne muligheten ble fjernet. Jeg vet om mange ingeniører som er flinkere enn trikkere, men andre som ikke burde forlate kontoret sitt.
Synd at jeg har tråkket på såre tær. Mange av dere er jo sure fordi dere ikke får jobbe på heiser (slik var det i alle fall tidligere). Antar at dere da innser at heismontører har en helt genuin kompetanse som dere ikke har. Dere har sikkert fått med dere undersøkelsen til Folksam i Sverige som viste at amatører gjorde en bedre jobb på bad en profesjonelle. (Vet dette har vært disutert på forumet tidligere). Jeg har aldri benektet at det sikkert er mange håpløse amatører der ute, men det ser ut som dere tror dere er de eneste som skjønner dere på elektro. Det hele lukter av yrkesbeskyttelse.